Opis izdelka
Hladilno telo za avtomobilsko tekočino|ADAS LiDAR in rešitev za hlajenje napajalnega modula
Tekočina za hladilno ploščo ADAS LiDAR pripada avtomobilskemu visoko-zmogljivemu hladilnemu telesu s tekočino, ki je večinoma izdelana iz aluminijeve zlitine z vakuumskim spajkanjem ali frikcijskim mešanim varjenjem z notranjimi prilagojenimi mikrokanali za kroženje hladilne tekočine. Neposredno se prilega laserskim radarskim čipom in sprejemno-sprejemnim modulom za odvajanje koncentrirane toplote s kroženjem glikolne hladilne tekočine, pri čemer stabilizira temperaturo jedra v območju ±3 stopinj v -40 stopinjah ~+85 stopinj ostrem okolju vozila. Z izjemno enakomerno-temperaturno zmogljivostjo, odpornostjo na tresljaje in-neprepustnostjo za vozila je to osrednja toplotna komponenta za L2~L4 avtonomne vozniške sisteme z milimetrskimi valovi in laserske radarje.
Lastnosti izdelka
Natančni notranji mikro kanali hladilne tekočine po meri
CNC globoko{0}}rezkane notranje pretočne poti, prilagojene za ujemanje s postavitvami vročih točk čipov LiDAR in sklopov oddajnikov. Optimizirana širina, globina in usmerjanje kanalov povečujejo turbulentni pretok hladilne tekočine za vrhunsko učinkovitost izmenjave toplote, s čimer se odpravi lokalno pregrevanje na gostih PCB senzorjih.
Tehnologija dvojnega tesnjenja: možnosti FSW in vakuumskega spajkanja
Na voljo sta dva postopka industrijskega hermetičnega tesnjenja: varjenje s trenjem in mešanjem ustvarja brezšivne spoje brez-praznin brez dodajne kovine; vakuumsko trdo spajkanje zagotavlja enotno strukturno celovitost za kompleksne več-slojne plošče. Obe metodi zagotavljata ničelno pronicanje tekočine pod vibracijami vozila in temperaturnimi cikli.
Podlaga iz-aluminijeve zlitine za vozila
Visoko{0}}trdna lahka osnova iz aluminijeve zlitine za avtomobile uravnoteži visoko toplotno prevodnost in strukturno togost. Precej lažji od trdnih bakrenih hladnih plošč za zmanjšanje skupne teže praznega vozila, kar je ključnega pomena za optimizacijo teže EV in platforme za avtonomno vožnjo.
Vgrajena vrata za hitro{0}}priklop šob hladilne tekočine
Natančne-obdelovane navojne vstopne/izstopne šobe za tekočino, predhodno nameščene-za neposredno povezavo cevi s hladilnimi zankami vozila. Robustna osnovna struktura šob se upira udarcem tlaka in popuščanju-vibracij, ki jih povzroča cesta, med-vožnjo na dolge razdalje.
Visoko-natančne montažne nastavke in pozicionirne točke
Navojni montažni čepi, poravnalni stebri in luknje za obodne prirobnice, strojno obdelane na mikronske tolerance za popolno poravnano z ohišji LiDAR in moduli vezja. Ravna kontaktna podlaga zmanjša upor toplotnega vmesnika med hladno ploščo in čipi,-ki ustvarjajo toploto.
Korozijsko-odporna pasivna površinska obdelava
Kemična pasivizacija po -varjenju tvori zaščitno oksidno plast pred erozijo hladilne tekočine, cestno soljo, vlago in temperaturnimi nihanji; izbirna prevodna ali izolacijska anodizacija za specializirane avtomobilske zahteve EMC.
Tehnične specifikacije
|
Parameter Kategorija |
Standardna specifikacija avtomobilskega razreda |
Popolnoma nastavljiv obseg po meri |
|
Osnovni material |
6061-T6/6063-T5 avtomobilska aluminijeva zlitina |
Na voljo baker-aluminijev hibridni kompozit |
|
Postopek tesnjenja |
Varjenje s trenjem in mešanjem (FSW)/vakuumsko spajkanje |
Konstrukcija enoslojne ali dvoslojne plošče |
|
Velikost notranjega kanala |
Standardni pretočni kanali 3–6 mm |
Usmerjanje mikro/makro kanala po meri 1,5 mm–10 mm |
|
Območje delovne temperature okolja |
-40 stopinj ~ +85 stopinj |
Razširjeno od -55 stopinj do +125 stopinj za težka gospodarska vozila |
|
Temperaturna stabilnost |
Temperatura jedrne komponente je nadzorovana v območju ±3 stopinj |
±1 stopinja natančno uglaševanje za-L4 LiDAR višjega cenovnega razreda |
|
Združljivost hladilne tekočine |
Antifriz za avtomobile z etilen glikolom |
Deionizirana voda, specializirane mešanice-hladilnih tekočin z nizkim zmrzovanjem |
|
Ocena delovnega tlaka |
1,2 MPa maksimalni stalni delovni tlak |
Do 2,0 MPa ojačan tlak za zmogljiva električna vozila |
|
Odpornost na vibracije |
Certificiran za avtomobilske vibracije ISO 16750 |
Udarna obremenitev ocenjena na 50G navpični/vodoravni udarec |
|
Toleranca dimenzijske ravnosti |
±0,02 mm čez celoten odtis plošče |
Ultra{1}}natančnost ±0,01 mm za kompaktne mini enote LiDAR |
|
Skupne dimenzije plošče |
Standardni odtisi modula LiDAR |
50 × 50 mm mini do 600 × 400 mm velike plošče napajalne enote |
Prednosti
Vrhunsko hermetično tesnjenje in vzdržljivost vozila brez-puščanja
Naša-hišna oprema FSW proizvaja monolitne lepljene spoje brez šibkih polnilnih rež, ki so značilne za poceni spajkane hladne plošče. Vsaka enota je podvržena testiranju puščanja s helijem za odkrivanje mikro-šivov, kar zagotavlja 10+ let neprepustne{4}}življenjske dobe-daleč več kot pri generičnih spajkanih-alternativah, ki so nagnjene k pronicanju hladilne tekočine pri ponavljajočih se toplotnih ciklih.
Optimizirana toplotna enotnost za natančno delovanje LiDAR
Preslikava kanalov po meri cilja na natančna območja vročih točk čipov in enakomerno porazdeli toploto po celotni kontaktni površini. Stabilne temperature tipala preprečujejo odmik valovne dolžine laserja in popačenje signala, kar je kritična prednost za visoko-natančne sisteme za avtonomno zaznavanje vožnje v primerjavi z osnovnimi-kanalnimi konkurenti s hladno ploščo.
Od-do-konca v-hišni nadzor proizvodnje
Celoten delovni tok proizvodnje, ki se upravlja interno: rezanje surovcev aluminija → CNC natančno rezkanje kanalov → tesnjenje FSW/vakuumsko spajkanje → strojna obdelava šob → narezovanje navojev in naknadna-obdelava → validacija puščanja/toplotne/vibracije. Nobeno zunanje izvajanje podizvajalcev ne omogoča strožjega tolerančnega nadzora, hitrejšega preobrata prototipov OEM in preglednega množičnega oblikovanja cen za avtomobilske dobavitelje prve stopnje.
Lahek prihranek pri teži brez kompromisov pri hlajenju
Konstrukcija iz aluminijeve zlitine zmanjša težo komponente za ~60 % v primerjavi z enakovrednimi bakrenimi tekočimi hladnimi ploščami, podpira razširitev dosega EV in lahko embalažo modula ADAS, hkrati pa ohranja robustno zmogljivost prenosa toplote za visoko-moč LiDAR in radarsko strojno opremo.
100-odstotna podpora za prilagajanje avtomobilske industrije prve stopnje
Ekipa toplotnega inženiringa ponuja brezplačno toplotno simulacijo CFD za izboljšanje pred-produkcijske postavitve kanalov. Spremenite debelino plošče, postavitev šob, vzorce montažnih lukenj in površinske premaze, da se ujemajo z natančnimi zasnovami LiDAR, OBC, inverterja ali računalniškega modula. Podprte so majhne serije prototipov do masovne-količine 1. stopnje OEM.
Pot certificiranja popolne avtomobilske skladnosti
Vsa proizvodnja je usklajena s standardi ISO 16750, IP67 za odpornost na vlago in AEC-Q100 za vozila-. Popolna testna dokumentacija, sledljivost serije in poročila o inšpekcijskih pregledih kakovosti, dobavljena za postopke homologacije proizvajalcev avtomobilov.
Aplikacije
Laserski radarski sistemi ADAS LiDAR za avtonomno vožnjo L2/L3/L4.
Sklopi za tekočinsko hlajenje milimetrskih-radarskih senzorjev.
EV{0}}Vgrajeni polnilniki (OBC) in pogonski inverterski napajalni moduli.
Avtomobilske centralne računalniške platforme in tiskana vezja krmilnikov domene.
Visoko-napajalne plošče sistema za upravljanje akumulatorja električnih vozil (BMS).
Strojna oprema za zaznavanje ADAS za komercialna tovorna vozila in težke stroje.
Avtomobilski žarometi LED in pogonske enote-za razsvetljavo.
Potek dela proizvodnje in izdelave
1. Priprava surovin iz aluminija in CNC rezkanje
Pločevine iz-aluminijeve zlitine za avtomobile so natančno brušene, nato pa 5-osno CNC rezkane za izrezovanje zapletenih notranjih mikro kanalov hladilne tekočine, pritrdilnih izboklin, profilov prirobnic in izrezov sedežev šob z natančnostjo dimenzij do mikronov.
2. Hermetično tesnjenje prek FSW ali vakuumskega spajkanja
Možnost 1 (varjenje s trenjem in mešanjem): Robotski stroji FSW varujejo pokrivne plošče z osnovnimi ploščami v eno samo trdno aluminijasto strukturo brez sekundarnega polnilnega materiala, kar je idealno za visoko{1}}puščanje-kritičnih enot LiDAR.
Možnost 2 (vakuumsko trdo spajkanje): več-slojni sklopi so zloženi s folijo za trdo spajkanje, ki se segreje v vakuumskih pečeh, da tvorijo enakomerne lepljene spoje za zapletene strukture zloženih kanalov.
3. Integracija šob in natančna sekundarna obdelava
Dovodne/izstopne šobe za tekočino so-pritrjene in zatesnjene; sekundarno CNC narezovanje konča vse montažne luknje in referenčne točke, da se zagotovi popolno prileganje sestave z ohišji LiDAR strank.
4. Površinska obdelava in zaščita pred korozijo
Deli so podvrženi alkalnemu čiščenju, kemični pasivaciji, z izbirno trdo eloksacijo ali prevodno prevleko za zahteve EMC zaščite.
5. Več{1}}stopenjsko-avtomobilsko testiranje kakovosti
Vsaka hladilna plošča prestane strogo validacijo: odkrivanje puščanja helija, preskus porušitve tlaka, merjenje toplotne odpornosti, ciklično nihanje ISO 16750, pregled ravnosti in dimenzijsko meroslovje pred pakiranjem. Globalno pošiljamo proizvajalcem avtomobilske industrije Tier 1, avtonomnim tehnološkim novoustanovljenim podjetjem in dobaviteljem komponent za električna vozila.
Priljubljena oznake: Avtomobilski hladilnik, toplotne rešitve
